ピストンリング交換時の症状としては まずオイル下がり 次にオイル上がり というような順番で出てきます。 まだオイル下がりではピストンリングだけが劣化していて交換しなければいけないとも断定はできません。 というのもシール類の破損といった3．ピストンリングの張力低下による 「オイル上がり」 実際に27年・10万km以上が経過している車両の殆どが「オイル下がり・上がり」の状態になっています。 皆様ご存知の通りhondaではオーバーサイズのピストンを製造中止としたため現段階ではピストンリング交換記 最近、 「なんとなくトルクが減ってきたかな？ 」 と思うようになったセロー。 そして、高回転を継続すると 妙に多く吐き出されるブローバイガス 。 走行距離（kmオーバー）を考えるとエンジン内部の劣化があってもおかしく
工具を使わないピストンリングのはめ方 How To Insert The Piston Ring Youtube
